Ngày 30/5/2025, tuyến vận tải nội địa Mekong Express chính thức đi vào khai thác, do Công ty Cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) phối hợp cùng Tập đoàn DP World triển khai. Tuyến vận tải mới này kết nối trực tiếp cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ), tạo hành lang logistics hiệu quả giữa hai vùng kinh tế trọng điểm của miền Nam: Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Giảm thời gian, tối ưu hóa chi phí vận hành
Tuyến Mekong Express được thiết kế theo mô hình kết hợp đường sông và đường biển, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống chỉ còn 15 giờ tương đương tiết kiệm đến 70% thời gian trung chuyển. Quãng đường vận chuyển cũng được rút gọn đáng kể, từ 367 km xuống còn 200 km, góp phần giảm chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác cho các chủ hàng.
Dịch vụ khai thác bằng phương tiện sà lan chuyên dụng, vận hành 2 chuyến/tuần, với khả năng chuyên chở hàng trăm TEUs mỗi chuyến, bao gồm cả container hàng khô và container lạnh.
Phát triển bền vững và ứng dụng công nghệ
Không chỉ tối ưu hóa về thời gian và chi phí, Mekong Express còn là lời cam kết về một hệ thống logistics bền vững. Việc sử dụng phương tiện thủy giúp giảm đến 60% lượng khí thải carbon so với vận tải đường bộ truyền thống. Đồng thời, hệ thống theo dõi hàng hóa và phát thải được tích hợp giúp doanh nghiệp kiểm soát chuỗi cung ứng hiệu quả hơn, hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2026.
Tầm nhìn chiến lược và kế hoạch kết nối
Buổi lễ ra mắt tại Cần Thơ có sự tham dự của lãnh đạo địa phương, đại diện Đại sứ quán UAE, cùng lãnh đạo cấp cao của VIMC và DP World.
Phát biểu tại lễ ra mắt, đại diện lãnh đạo DP World và VIMC đều khẳng định: Mekong Express không chỉ là một tuyến vận tải, mà là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm xây dựng hệ sinh thái logistics tích hợp, hỗ trợ Việt Nam trở thành trung tâm kết nối thương mại khu vực.
Trong thời gian tới, tuyến Mekong Express sẽ được mở rộng thêm các điểm dừng tại Cảng Container Trung Tâm Sài Gòn (SPCT) – cảng do DP World vận hành, và Cảng Sài Gòn Hiệp Phước của VIMC. Mạng lưới này sẽ tạo nên một hành lang vận tải nội địa mạnh mẽ, góp phần thúc đẩy sản xuất, thương mại và xuất khẩu tại khu vực phía Nam.
Nguồn tham khảo: VnEconomy